Reflektirajuće površine izgledaju najbolje kada sjaje, a najbrži način za to je pomoću tampona. Korištenje tampona mnogo je manje iscrpljujuće od poliranja rukom. Nije teško, ali može ostaviti ogrebotine ako niste oprezni. Za većinu površina možete koristiti ručni međuspremnik, ali dostupni su i podni odbojnici. Mirnom rukom i dosljednošću možete koristiti pufer za postizanje savršenog laka.
Koraci
Metoda 1 od 2: Brušenje automobila ili čamca
Korak 1. Operite automobil ili čamac sapunom i vodom
Odaberite sapun za auto ako radite na vozilu ili pomorski sapun ako polirate brod. Pomiješajte sapun s toplom vodom, a zatim ga nanesite spužvom ili krpom. Isperite ga, a zatim osušite vlagu čistom krpom. Nakon toga provjerite ima li preostalih nečistoća koje treba ukloniti prije poliranja.
- Prije razrjeđivanja sapuna provjerite preporuke proizvođača. Omjer je obično otprilike 1 unca tekućine (0,030 l) na svakih 1 US gal (3,8 l), ali može varirati među proizvodima.
- Provjerite jeste li u mogućnosti ukloniti sve nečistoće kako ih tampon ne bi samljeo u vaš automobil ili čamac.
Korak 2. Odaberite nasumični orbitalni tampon ako ste tek počeli sa mašinskim poliranjem
Nasumični orbitalni tampon, poznat i kao polirator s dvostrukim djelovanjem, nježniji je prema površinama od ostalih opcija koje biste mogli koristiti. Odbojnik se rotira u različitim smjerovima, pa je manja vjerojatnost da će ostaviti ogrebotine. Međutim, i dalje će ostaviti lijep sjaj na vašem automobilu ili brodu.
- Možete koristiti i rotacijski tampon koji polira većom brzinom. Rotacijski odbojnici se okreću u jednom smjeru, čineći ih jačim, ali je vjerojatnije da ostavljaju tragove na površini.
- Orbitalni odbojnici su skuplji od rotacijskih odbojnika i ne mogu ispolirati nedostatke poput postojećih ogrebotina.
- Ručni međuspremnici dostupni su na mreži i u većini hardverskih trgovina.
Korak 3. Nanesite 4 kapi laka veličine graška na podlogu
Odaberite kvalitetan lak za automobile ili lak za brodove ako radite na brodu. Nanesite lak oko srednjeg dijela jastučića. Ovo se možda ne čini dovoljnim, ali manje je često više kada koristite međuspremnik.
- Ne morate razmazivati lak po cijelom tamponu. Kada upravljate tamponom, kretanje jastučića će se raširiti.
- Lak možete dodati i direktno na površinu koju polirate. Ne zaboravite razmazati lak s tamponom prije nego ga uključite.
Korak 4. Uključite tampon i spustite ga na površinu
Postavite tampon tako da njegov jastučić bude što je moguće ravniji sa dijelom koji ćete polirati. Čvrsto držite stražnji kraj odbojnika, kao i ručku na prednjoj strani, ali ga držite pritisnutim laganim pritiskom. Uključite dugme za napajanje sa stražnje strane, a zatim držite bafer mirno oko 2 do 3 sekunde. Početnim okretajima lak će se rasporediti po podlozi.
Dok je pufer isključen, možete ga trljati po ploči kako biste razmazali lak. Neki ljudi radije rade na ovaj način kako bi postigli dosljedniji završetak
Korak 5. Postepeno prevucite bafer duž ploče
Krećite se slijeva nadesno ili zdesna nalijevo. Prednjom rukom polako, ali postojano, gurajte tampon. Na kraju svakog poteza pomaknite tampon gore ili dolje da biste se vratili u suprotnom smjeru. Minimalno preklapajte poteze kako biste postigli dosljedno poliranje.
- Održavajte međuspremnik stalno u pokretu. Ako se predugo zadrži u jednom području, ostavit će ogrebotine.
- Neki ljudi radije premještaju bafer u krug. Nije važno na koji način to radite, ali kružni pokreti mogu vam pomoći da malo brže polirate široke ploče.
- Vratite se po površini drugi put ako ne izgleda dobro kao što biste željeli. Međutim, ne zaboravite prvo nanijeti dodatni lak za poliranje.
Korak 6. Odjednom polirajte 2 ft × 2 ft (0,61 m × 0,61 m)
Ne žurite dok koristite bafer. Poljski se brzo suši, a žurbom nećete postići sjajan završetak. Umjesto toga, uhvatite u koštac svaki panel na vašem automobilu ili čamcu pojedinačno. Na svaku nanesite svježi lak.
Počnite prvo s neupadljivim područjem, poput prtljažnika, kako biste testirali tampon. Poslije se pobrinite za široke, ravne ploče. To će ostaviti teško dostupna mjesta, ali možete odvojiti vrijeme i rješavati ih jedno po jedno
Korak 7. Obrišite višak laka čistom krpom od mikrovlakana
Sačekajte da se lak osuši ili postane bistr. Većina proizvoda će se osušiti dok ne završite poliranje automobila ili broda. Obrišite cijelo brušeno područje, a zatim ga pregledajte radi konzistencije. Zatim se pozabavite preostalim pločama koje je potrebno polirati kako bi vaš automobil ili čamac zablistali.
- Ponekad, posebno sa slabijim orbitalnim odbojnicima, završna obrada neće izgledati dosljedno nakon prvog tretmana. Ako primijetite vrtloženje ili druge tragove, nanesite drugi sloj laka s puferom.
- Imajte na umu da je poliranje spor proces čak i ako imate dobar tampon. Odvojite vrijeme kako biste bili sigurni da će završna obrada biti u redu.
Metoda 2 od 2: Korištenje međuspremnika
Korak 1. Obrišite pod vodom sa sapunom kako biste uklonili ostatke
Prvo iznesite sav namještaj iz sobe. Zatim odaberite sredstvo za čišćenje poda koje odgovara vrsti poda koju polirate. Nakon miješanja s toplom vodom, pod očistite krpom od mikrovlakana. Sačekajte oko 30 minuta da se osuši.
- Na primjer, za čišćenje podova od mramora upotrijebite sredstvo za čišćenje mramora. Ne rade svi čistači podova za svaku vrstu površine, ali to možete izbjeći nabavkom posebnog proizvoda.
- Uklonite sve nečistoće u prostoriji kako tampon ne bi ogrebao pod. Uglovi su najteži dio, jer tampon do tamo ne može doprijeti, pa odvojite malo vremena da ih očistite ručno.
Korak 2. Pomiješajte sredstvo za poliranje s vodom u bočici sa raspršivačem
Ako koristite sredstvo za poliranje tekućine, pripremite ga unaprijed kako biste ga imali spremnog pri pokretanju mašine. Provjerite preporuke proizvođača kako biste utvrdili ispravan omjer miješanja. To će biti nešto poput 1 dijela mase za poliranje na 2 dijela tople vode.
Druga mogućnost je da nabavite kremu za poliranje. Kreme se mogu sipati direktno na pod i ne moraju se uopće razrjeđivati
Korak 3. Montirajte podlogu za poliranje na dno mašine
Stanite iza mašine i povucite zadnje ručke prema dole. Mašina će se prevrnuti, otkrivajući mesto za podlogu. Ako već nije postavljen jastučić, pritisnite jedan na stroj s abrazivnom stranom prema dolje. Dajte jastučiću četvrtinu okreta u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da ga učvrsti na mjestu.
- Koristite podlogu koja polira brzinom od 175 do 600 o / min. Jastučići su kodirani bojama zbog abrazivnosti, pa se držite onih svijetlih boja. Bijeli jastučići su odlični za većinu aplikacija.
- Centrirajte podlogu što je više moguće kako biste bili sigurni da je naslonjena ravno na pod. Ako je neravnomjeran, polirat će i pod nejednakom brzinom.
- Podni odbojnici dostupni su u većini prodavaonica željezne opreme i često se mogu i tamo iznajmiti.
Korak 4. Povucite upravljač prema dolje kako biste uravnotežili težinu odbojnika
Stisnite gornji i donji upravljač da biste otključali tampon. Povucite ručicu prema dolje dok ne bude u visini struka. Namjestite ga dok ne bude na ugodnoj visini. Pazite da jastučić za poliranje također ostane u ravnini s tlom.
- Trebali biste se moći držati za ručku bez savijanja ruku. Držite ručku blizu tijela kako se ne biste morali saginjati prema naprijed.
- Mnogi odbojnici imaju kontrolu sprijeda koju možete koristiti za podizanje ili spuštanje jastučića. Podesite ga tako da jastučić jedva dodiruje pod.
- Ako vam sada nije udobno, brzo ćete se umoriti prilikom rada s tamponom. Odvojite vrijeme za prilagođavanje kako se kasnije ne biste naprezali da to kontrolirate.
Korak 5. Raspršite masu za poliranje na površinu od 3,0 m × 3,0 m (10 ft × 10 ft)
Počnite s uglom koji je najudaljeniji od vrata. Zamaglite okolni pod s laganim premazom razrijeđene mase za poliranje. Uvjerite se da je pod stalno prekriven, ali ne natopljen viškom vlage. Tretirajte samo područje ispred tampona za sada.
- Smjesu možete nanijeti i krpom. Djeluje i s kremama.
- Moguće je primijeniti smjesu dok radite s puferom. Jednom rukom držite odbojnik dok zamagljujete pod ispred sebe. Ako vam je teško s tim, zaustavite pufer da primijenite smjesu svojim tempom.
Korak 6. Uključite međuspremnik stiskanjem upravljača zajedno
Koristite pufer samo na područjima koja ste tretirali sredstvom za poliranje. Kad budete spremni, uspravite se s dobrim hvatom za ručku. Držite ga dalje od struka. Pritisnite dugme za sigurnosno zaključavanje na vrhu ručke prije stiskanja upravljača kako biste uključili mašinu.
Prije početka isplanirajte svoju rutu kroz sobu. Pobrinite se da radite prema izlazu kako ne biste morali hodati po svježe napunjenom podu
Korak 7. Pometite tampon sa strane na stranu po podu
Odbojnici imaju tendenciju da rade bolje ako ih ne pokušavate gurnuti u ravnim linijama. Umjesto toga, stanite mirno, držeći lagano hvatanje za ručku. Okrećite tampon napred -nazad u lukovima dužine najviše 30 cm (12 inča). Preklapajte svaki prolaz 1/3 dijela za dosljedno poliranje.
- Za kontrolu međuspremnika, lagano podignite ručicu da biste je pomaknuli udesno. Spustite ručicu da ide lijevo.
- Ako izgubite kontrolu nad međuspremnikom, otpustite donje ručke. Neće pucati samo od sebe. Sigurnosni prekidač će uzrokovati njegovo isključivanje.
Korak 8. Ostatak poda ispolirajte nakon što ga poprskate sredstvom za poliranje
Najprije dovršite područje tretirano sredstvom za poliranje. Kad završite, možete zaustaviti međuspremnik kako biste zamaglili područje koje planirate slijedeće polirati. Svaki put radite po širini, postupno napredujući do vrata. Kad završite, isključite tampon da se divite svom sjajnom podu.
- Rad po širini prostorije osigurava da prvo završite stražnji dio prostorije. Ako niste oprezni, na kraju ćete prošetati po mokrom laku!
- Ako pod ne izgleda tako čisto kao što biste željeli, ponovno ga polirajte lakom.
Savjeti
- Pre nego što počnete da ih polirate, proverite da li su stari jastučići oštećeni. Imajte pri ruci nekoliko zamjenskih jastučića u slučaju da morate zamijeniti stari ili oštećeni dok radite.
- Ako ste zabrinuti zbog ogrebotina, vježbajte korištenje odbojnika na manje vrijednoj površini, poput neupadljivog mjesta na podu ili vozilu.
- Odbojnike i tamponske jastučiće čuvajte dalje od oštrih rubova ili drugih potencijalnih izvora oštećenja.
