Olovni akumulatori sa olovnom kiselinom napunjeni tečnošću koji se koriste u automobilima i niz drugih proizvoda imaju mnoge odlične kvalitete, ali su takođe poznati po tome da se „kvare“uz malo upozorenja. Srećom, možete lako izvršiti osnovnu zdravstvenu provjeru bilo koje vrste olovne baterije povezivanjem na digitalni voltmetar koji se jednostavno koristi. Ako imate bateriju s otvorenom ćelijom koja vam omogućuje pristup tekućini iznutra, možete izvršiti strožu provjeru pomoću hidrometra baterije.
Koraci
Metoda 1 od 2: Testiranje baterije pomoću voltmetra
Korak 1. Napunite bateriju do kraja, a zatim je ostavite da odstoji 4 sata
Ako isprobavate automobilski akumulator, vozite vozilo 20+ minuta vožnje, a zatim isključite motor na 4 sata. Za druge vrste olovnih baterija, napunite ih do kraja prije nego što ih ostavite da odmore 4 sata.
Iako traje malo vremena, ovaj proces punjenja, a zatim odmaranja baterije, daje vam najpreciznije mjerenje pomoću voltmetra
Korak 2. Stavite zaštitnu opremu i uključite digitalni voltmetar
Iako nećete otvarati baterije za ovaj test, najbolje je da se igrate oprezno i stavite debele rukavice, duge rukave i zaštitne naočale. Uklonite i sav viseći nakit. Uključite digitalni voltmetar pritiskom na njegovo dugme za napajanje i gledajući da li se na ekranu prikazuje "0,0".
Kupite digitalni voltmetar u bilo kojoj prodavaonici autodijelova ili uređenju doma ili na mreži
Korak 3. Dodirnite pozitivnu sondu voltmetra do pozitivnog priključka baterije
Digitalni voltmetar ima 2 sonde, jednu crvenu i jednu crnu, spojenu na uređaj za voltmetar. Postavite metalni vrh crvene, pozitivne (+) sonde na crveni, pozitivni priključak olovne baterije.
Ako provjeravate akumulator vozila, ne morate odvajati kabele pričvršćene na stezaljke. Samo pazite da dodirujete stvarni terminal baterije, a ne dio kabela koji je na njega pričvršćen. U nekim vozilima ćete možda morati skinuti crvenu plastičnu kapicu da biste pristupili pozitivnom terminalu
Korak 4. Dodirnite negativnu sondu voltmetra do negativnog priključka baterije
Slijedite isti postupak kao i prije, ali ovaj put s crnom, negativnom (-) sondom koja dodiruje crni, negativni terminal baterije. Učinite to i dalje držeći pozitivnu sondu do pozitivnog terminala.
Uvijek prvo dodirnite pozitivnu sondu do pozitivnog terminala, a zatim dodirnite negativnu sondu do negativnog terminala. Ako prvo priključite negativnu sondu, a pozitivna sonda dotakne bilo koji vodljivi materijal, može doći do kratkog spoja u bateriji-koja bi je mogla oštetiti ili, u rijetkim slučajevima, izazvati opasnu eksploziju
Korak 5. Provjerite očitanje prikaza na digitalnom voltmetru
U normalnim okolnostima, 12-voltna olovna automobilska baterija trebala bi dati očitanja između 12,4 i 12,7 volti. Druge vrste olovnih baterija imaju različita idealna očitanja napona, pa provjerite priručnik za bateriju ili pogledajte web stranicu proizvođača.
- Ako napon vašeg akumulatora u očitavanju pada ispod 12,4, on ne drži pravilno punjenje. U ovom slučaju ili akumulator ne radi ili ga prazni „parazit snage“u vašem vozilu-na primjer, svjetlo karte koje ste ostavili uključeno ili tablet koji ste ostavili priključen na punjač u vozilu.
- Po završetku testa odvojite negativne, a zatim pozitivne sonde od priključaka baterije. Ovo uvelike smanjuje mogućnost slučajnog stvaranja kratkog spoja.
Metoda 2 od 2: Korištenje hidrometra u otvorenoj bateriji
Korak 1. Napunite bateriju u potpunosti najmanje 8 sati prije testiranja
Olovne baterije se pune na različite načine, ovisno o njihovoj funkciji i načinu ugradnje. Za olovni akumulator vozila vozite vozilo oko 20 minuta. Za olovnu bateriju povezanu na solarne panele, pustite da se baterija potpuno napuni po sunčanom danu.
- Ako niste sigurni kako napuniti bateriju, provjerite priručnik za proizvod.
- Provjera olovne baterije s olovnom kiselinom s otvorenom ćelijom, odnosno olovne baterije s poklopcima koji se mogu otvoriti za pristup tekućini iznutra-pomoću hidrometra baterije najpreciznije je kad je baterija potpuno napunjena.
- Olovne baterije sa zatvorenim ćelijama bez poklopca za pristup ne mogu se testirati na ovaj način. Za temeljnije provjere upotrijebite digitalni voltmetar ili neka automehaničar ili drugi obučeni stručnjak provedu detaljnija ispitivanja.
Korak 2. Obucite zaštitnu opremu, na primjer, rukavice i zaštitne naočale
Olovne baterije sadrže opasnu sumpornu kiselinu, pa je zaštitna oprema neophodna. U najmanju ruku, stavite debele gumene ili PVC rukavice i zaštitne naočale. Još bolje, stavite i gumenu ili PVC radnu pregaču i teške radne čizme.
Ne nosite odjeću od prirodnih materijala poput pamuka, jer ih sumporna kiselina brzo otapa
Korak 3. Odspojite bateriju i ostavite je tako 8 sati
Dok je vaša sigurnosna oprema uključena, odspojite kabel spojen na negativni (-) terminal i odložite kabel sa strane tako da ne može dodirnuti bateriju. Nakon toga odspojite kabel spojen na pozitivni (+) terminal i odložite ga. Prilikom odlaganja pozitivnog kabela, pazite da ne dotakne metalnu površinu vozila ili neki drugi predmet koji se napaja baterijom-on i dalje nosi mali naboj koji može oštetiti elektronički sustav vozila/proizvoda.
- Automobilske baterije obično zahtijevaju upotrebu čegrtaljke ili ključa za polumjesec za odspajanje kabela akumulatora. U drugim slučajevima, kabeli se mogu pričvrstiti kopčama ili stezaljkama koje se lako uklanjaju rukom. Ako vam trebaju posebna uputstva, pogledajte vodič za proizvode.
- Omogućavanje baterije da miruje dok je 8 sati isključena čini precizniji test. Ako nemate toliko vremena, pokušajte sačekati najmanje 2 sata.
Korak 4. Uklonite poklopce na vrhu odspojene baterije
Ako ste skinuli sigurnosnu opremu dok ste čekali, prvo je ponovo obucite! Zatim identificirajte niz pristupnih kapa na vrhu baterije-može biti 1, 2, 3 ili više, ovisno o vrsti baterije, pa provjerite priručnik s proizvodom za potvrdu. U većini slučajeva poklopci se mogu ukloniti ručnim odvrtanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
- Odložite poklopce sa strane kako ih ne biste izgubili.
- Svaka kapica odgovara zasebnoj komori tekućine (ili "ćeliji") unutar baterije. Svaka ćelija je spojena serijski kako bi činila ukupni napon baterije-na primjer, 3 ćelije, svaka na 2 volta, za ukupno 6 volti.
Korak 5. Stisnite žarulju baterijskog hidrometra i otvorite kraj u tekućinu
Odaberite bilo koji otvor ćelije za ovaj zadatak. Hidrometar je pomalo nalik na ćurku koja istiskuje kraj sijalice prije nego što otvoreni kraj stavi u tekućinu, omogućava da se tekućina uvlači u odjeljak cijevi kad god otpustite cijeđenje.
Potražite hidrometre za baterije kod prodavača autodijelova ili na mreži
Korak 6. Uvucite tekućinu u hidrometar, iscijedite je i ponovite dva puta
Otpustite pritisak na žarulji kako biste izvukli tekućinu iz ćelije prema gore u cijev hidrometra. Zatim, bez podizanja hidrometra iz ćelije, ponovo stisnite sijalicu kako biste pustili tečnost natrag u ćeliju. Ponovite cijeli postupak još 2 puta bez uklanjanja otvorenog kraja hidrometra iz ćelije.
Vi u biti "zagrijavate" hidrometar u ovom trenutku, odnosno prilagođavajući ga na temperaturu tekućine unutar baterije
Korak 7. Ponovo unesite tekućinu i identificirajte lokaciju plovka hidrometra
Ponovno usisajte tekućinu iz iste ćelije, ali ovaj put držite je u epruveti umjesto da je istisnete natrag. Pronađite "plovak"-koji je, kao što naziv govori, komad unutar cijevi koji pluta kada je tekućina u njoj. Lokacija plovka određuje očitanje specifične težine koju ćete koristiti.
Držite hidrometar potpuno uspravno da biste dobili što preciznije očitanje s plovkom
Korak 8. Zapišite mjerenja specifične težine i temperature
Koristeći oznake skale specifične težine na cijevi hidrometra, zapišite mjerenje koje odgovara lokaciji plovka. Pronađite zasebni mjerač temperature u cijevi-koji izgleda i djeluje pomalo poput staromodnog živinog termometra-i zapišite i mjerenje temperature.
- Plovak bi se, na primjer, mogao poravnati s markerom označenim sa 1.270 na cijevi. Ovo je specifična težina tečnosti. Specifična težina vode je 1.000. Neki hidrometeri, međutim, izostavljaju decimalnu točku i očitavat će 1270 za tekućinu iz baterije i 1000 za vodu. Specifična težina se ne mjeri u jedinicama (poput grama ili mililitara) jer je to omjer gustoće između odabrane tekućine i vode.
- Otpustite tečnost iz hidrometra natrag u baterijsku ćeliju nakon što snimite mjerenja.
Korak 9. Posebno provjerite temperaturu tekućine ako ne možete koristiti hidrometar
Ako vaš hidrometar nema mjerač temperature, usmjerite infracrveni termometar bez dodira (tip dostupan u trgovinama kuhinjskog pribora) prema tekućini unutar ćelije. Zapišite očitavanje temperature zajedno sa specifičnom težinom koju ste zabilježili.
Nikada ne stavljajte termometar sa metalnim vrhom (ili bilo koju drugu vrstu metala) u ćeliju, jer možete izazvati nepredvidljivu i potencijalno opasnu hemijsku reakciju
Korak 10. Podesite očitanje specifične težine na osnovu temperature tekućine
Tablica specifične težine za olovne baterije pretpostavlja temperaturu tekućine od 27 ° C (80 ° F). Međutim, tekućina u bateriji vjerojatno nije na ovoj idealnoj temperaturi. Za općenito podešavanje, dodajte 0,040 očitanju specifične težine za svakih 10 ° F (6 ° C) iznad idealne temperature i oduzmite istu količinu za svakih 10 ° F (6 ° C) ispod idealnog.
- Na primjer, ako je vaše očitanje specifične težine 1,270, a temperatura 90 ° F (32 ° C), dodajte 0,040 da biste dobili 1,310 kao prilagođenu specifičnu težinu.
- Proizvođač baterija može vam ponuditi specifičnije prilagođavanje temperature, uključujući možda i osnovne do donekle složene matematičke formule. Pogledajte vodič za proizvode za bateriju ili provjerite web stranicu proizvođača.
Korak 11. Uzmite očitanja i iz drugih ćelija baterije
To nije apsolutno potrebno, ali bolje ćete shvatiti cjelokupno stanje baterije ako provjerite svaku ćeliju zasebno. Slijedite isti postupak kao i prije i ne zaboravite prilagoditi očitanje specifične težine na temelju temperature.
Ako očitanja koja dobijete nisu baš blizu, možda ćete morati popraviti ili zamijeniti bateriju. U zdravoj bateriji, sva očitanja specifične težine ćelije trebaju biti unutar 0,050 (i idealno mnogo bliže) jedna od druge
Korak 12. Uporedite svoja očitanja sa tablicom dubine pražnjenja (DoD)
Ova vrsta tablice pokazuje koje bi očitanje specifične težine za vašu vrstu baterije trebalo biti u različitim fazama (ili "dubinama") pražnjenja. Budući da ste potpuno napunili bateriju prije testiranja, vaša očitanja specifične težine trebala bi se podudarati s onima navedenima za 0% DoD razine. Ako se vaša očitanja podudaraju s nivoima 20%, 30%, 60%itd. DoD razine, vaša baterija ne radi u potpunosti.
- Za najtačnije informacije provjerite priručnik za bateriju, vozilo ili drugi proizvod na baterije za određenu DoD tablicu. U suprotnom, pronađite opću tablicu DoD -a na internetu, na primjer na
- Na primjer, DoD tablica može pokazati da 12-voltna baterija treba imati specifičnu težinu od 1.265 pri 0% DoD-a. Na 30% DoD ta bi brojka umjesto toga mogla biti 1.218, a na 50% bi mogla biti 1.190.
Korak 13. Ponovo zatvorite ćelije baterije i isperite hidrometar
Kada završite s testiranjem baterije, pričvrstite poklopce natrag u svaki odjeljak ćelije. Zatim ponovno spojite kabele na stezaljke (prvo pozitivan, a zatim negativan) ako čuvate bateriju, ili je zamijenite novom. Očistite hidrometar tako što ćete ga umočiti u šolju destilovane vode i napuniti i isprazniti epruvetu nekoliko puta.
