Zavarivanje lijevanog željeza je precizan zadatak koji zahtijeva veliku toplinu, a često i skupu opremu. Ne biste to trebali pokušavati čitajući kratak internetski članak, bez obzira na to koliko je informativan. Međutim, razumijevanje osnova može vam pomoći u pripremi za kvalifikacijski tečaj ili u donošenju boljih odluka o projektima zavarivanja koje vodi kvalificirano osoblje pod vašim nadzorom.
Koraci
Metoda 1 od 2: Temperatura i okoliš
Korak 1. Držite lijevano gvožđe izvan raspona od 150 do 500 stepeni Fahrenheita (65 do 260 Celzijusa)
Ovo je opasna zona za lijevano željezo, tijekom koje je najnestabilnije i s njom je najteže raditi. To obično znači zagrijavanje ili hlađenje pegle prije i za vrijeme rada.
Korak 2. Prethodno zagrijte sekcije koje zahtijevaju rad na rasponu od 500 do 1, 200 ° F (260 do 649 ° C) (260 do 649 Celzijusa)
Korak 3. Održavajte obližnje željezo hladnim, ali ne i hladnim
Ako je hladno, ponekad možete pokrenuti mašinu kako biste je podigli na željenu temperaturu.
Korak 4. Držite zakrpu za popravak dovoljno hladnu da je možete golim rukom dotaknuti
Vruće mrlje mogu pokvariti zavar, a hladnim mrljama će trebati predugo da se zagriju do temperature zavarivanja. Konsultujte svoje dokumente o tehničkim specifikacijama da biste saznali najbolju temperaturu za tačnu formulu gvožđa koju koristite u svom projektu.
Metoda 2 od 2: Zavarivanje
Korak 1. Popravite pukotine i pukotine pričvršćivanjem lijevanog dijela koji služi kao zakrpa između netaknutih dijelova lijevanog željeza
Korak 2. Zavarite zakrpe na mjestu koristeći kratke zavarene spojeve, svaki dugačak oko 2,5 cm
Ovo će spriječiti pregrijavanje obližnjeg metala dok radite.
Korak 3. Upotrijebite okov za pojačavanje velikih pukotina
Ova tehnika uključuje bušenje rupa na površini od lijevanog željeza, a zatim pričvršćivanje flastera na mjesto. Zatim zavarite vijke na mjestu popravka.
Korak 4. Očekujte da ćete otkriti male pukotine u glačalu kada završite sa zavarivanjem
Ovo je normalan i neizbježan dio zavarivanja lijevanog željeza. Za brtvljenje spojeva i dijelova koji moraju biti vodonepropusni upotrijebite brtvenu masu.
Video - Korištenjem ove usluge neke se informacije mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Uvijek prethodno zagrijte ili ohladite lijevano željezo koristeći istu metodu. Promjenom metoda može doći do naprezanja i lomova u lijevanom željezu. Oni mogu uništiti vaš projekt ili biti dovoljno mali da ostanu nezapaženi dok glačalo ne otkaže katastrofalno tijekom normalnog rada.
- Lijevano željezo obično ima više ugljika od čelika. Zbog toga je željezo krhko i teže ga je zavariti od ostalih industrijskih metala.
