Ponekad se oprema za napajanje s unutrašnjim sagorijevanjem (kosilice, motorne pile, trimer za rezanje, duvaljke lišća itd.) Ne pokreće ili nesmetano radi. To su dvije najčešće žalbe. Između redovnih podešavanja, evo šta možete učiniti sada dok travnjak treba ošišati ili prilaz treba očistiti od snijega. Molimo vas da prije pokušaja u potpunosti pročitate.
Koraci
Korak 1. Ispraznite gorivo ako je sjedilo
Ako gorivo stagnira (sjedi više od nekoliko mjeseci) u spremniku ili spremniku, ne smije se koristiti. Kad gorivo stane bez stabilizatora, počinje se raspadati i neće izgorjeti tako lako kao "svježi" benzin. Ako je ovo prvi rad snježne freze s istim plinom od prošle zime, plin je u stagnaciji. Sifonirajte gorivo iz rezervoara ili otvorite dovod goriva na bilo kojoj pogodnoj tački između rezervoara i rasplinjača kako biste dopustili da gorivo iscuri u posudu barem toliko veliku koliko i rezervoar. Napunite rezervoar svežim gorivom prema zahtevima opreme.
Korak 2. Utvrdite da li gorivo u spremniku sadrži etanol
Ako nije, dodajte aditiv za gorivo Drygas (ili ekvivalentni) kako biste spriječili smrzavanje vlage (vode) u sistemu goriva. Goriva koja se sastoje od mješavine etanola ne trebaju ovaj dodatak jer etanol obavlja istu funkciju. Etanol se kombinira s vlagom kako bi se spriječilo njeno smrzavanje - i dopušta mu da uđe u komoru za izgaranje gdje prolazi kroz ispušne plinove.
Korak 3. Koristite goriva tokom iste sezone u kojoj se kupuju
U mnogim područjima koja doživljavaju velike varijacije sezonskih temperatura, trgovci na malo prodaju goriva s izmijenjenim formulama koje pomažu nadoknaditi ove varijacije. Goriva kupljena u proljeće, ljeto i jesen ne funkcioniraju dobro kao ona koja su formulirana i stavljena na raspolaganje za kupovinu u zimskim mjesecima.
Korak 4. Pregledajte svjećice.
Zamijenite novim, pravilno otvorenim svjećicama ako je potrebno. Ako zamjenska svjećica nije dostupna, staru svjećicu možete očistiti starom krpom. Nakon što se očistite i osušite, pripremite se za uklanjanje prljavštine i ostataka koji su ostali na površinama elektroda presavijanjem finog brusnog papira ili šmirglaste tkanine tako da su obje strane hrapave. Gurnite papir / tkaninu u otvor (između elektroda), naprijed -natrag nekoliko puta. Očistite male naslage s bijelog keramičkog izolatora oko središnje elektrode malim oštrim alatom. Uklonite ostatke zrna i nečistoće sa svjećice prskanjem električnog sredstva za čišćenje kontakata, ispuhivanjem komprimiranim zrakom ili brisanjem krpom. Vratite svjećicu. Nemojte previše zatezati.
Korak 5. Pregledajte zračni filter
Zamijenite ili usisajte ako je prljav ili začepljen. Začepljeni filtri za zrak smanjuju dotok zraka koji je potreban rasplinjaču do komore za izgaranje, a rezultira otežanim pokretanjem, grubim radom i crnim dimom. Tipično, zračni filter na frezi za snijeg dugo će trajati duže od ljetnih kolega, jer se značajno manje čestica prljavštine, trave, lišća, peludi itd. Taloži na filteru zimi.
Korak 6. Nanesite početnu tekućinu na dovod zraka
Po potrebi raspršite početnu tečnost sa uklonjenim vazdušnim filterom, direktno u karburator. Početna tečnost je lako zapaljiva tečnost koja se može zapaliti lakše od benzina. Koristite samo prema uputama naljepnicama na limenci. Alternativa koja dobro funkcionira je postavljanje lampe od 100 vati blizu pročistača zraka na nekoliko minuta. Ovo zagrijava zrak i gorivo te pomaže isparavanju i mnogo je sigurnije od etera.
Korak 7. Pregledajte filter za gorivo
Kao što je gore predloženo, energetska oprema koja se koristi pri temperaturama ispod tačke smrzavanja može patiti od vlage u gorivu i zamrzavanja vodova. Ako se nakon zamjene goriva ne može pokrenuti, filter za gorivo može biti začepljen ledom. Uklonite filter na toplo mjesto. Očistite i osušite kućište filtera. Pregledajte ima li pukotina. Prikaz tokom odmrzavanja. Potražite ispuštanje tekućine s drugih lokacija osim mjesta spajanja vodova za gorivo. Curenje goriva sa drugih mesta ukazuje na pukotine u telu filtera. Ispustite svu tekućinu i odbacite filter ako postoje dokazi o pukotinama; u suprotnom ponovo instalirajte. Iako napuknuti filter treba zamijeniti što je prije moguće, možda će biti moguće direktno spojiti dovod goriva na rasplinjač (ako je dovoljno dug i ispravnog promjera). Ovo je samo privremeno rješenje.
Savjeti
- Provjera web stranice vašeg modela uvijek je najbolja opcija za rješavanje problema prije nego pokušate bilo što drugo.
- Provjerite i dopunite / zamijenite motorno ulje.
- Neka električna oprema bude redovno servisirana u redovitim intervalima kako bi se održale optimalne performanse.
- Sipajte gorivo kroz krpu ili papirni filter za kafu (ako posuda nema rešetku) kako biste spriječili ulazak leda u rezervoar tokom punjenja gorivom.
- Uvijek provjerite (i po potrebi podesite) razmak na bilo kojoj svjećici prije ugradnje u motor.
- Ako motor i dalje radi neravnomjerno ili zastaje, vjerojatno će biti potrebno čišćenje rasplinjača. Potpuno "rušenje" obično nije potrebno, ali jednostavno čišćenje plutača, zdjele i otvora riješiće većinu ovih problema. Podešavanje vijaka i postavki mješavine na rasplinjaču se NE smije raditi. Iako čišćenje nije kompliciran zadatak, postoje mali dijelovi koji mogu pasti i izgubiti se ako niste oprezni. Ako niste sigurni kako rastaviti / sastaviti, pogledajte priručnik proizvođača motora ili web stranicu.
- Dodajte aditive za gorivo tipa suvog plina u spremnike za gorivo kako biste spriječili smrzavanje vlage. Miješajte prema uputama.
- Uštedite troškove stabilizatora goriva. Ako ne možete potrošiti sav benzin u sezoni koja je kupljena, sipajte preostali benzin u rezervoar za automobilski benzin.
- Kako zima jenjava, miješajte dva ciklusa goriva samo po potrebi. Nakon što se miješa gorivo za dva ciklusa, ne smije se uvoditi u motor sa četiri ciklusa.
Upozorenja
- Držite otvoreni plamen i iskre bilo koje vrste dalje od goriva, uključujući benzin i početne tekućine.
- Onemogućite mogućnost da se motor slučajno pokrene tokom rada na motoru. To se može učiniti jednostavno kao uklanjanje žice svjećice sa svjećice, prebacivanje ključa (ako postoji) ili gasa u isključeni položaj, ili kratki spoj svjećice na masu.
