Za pričvršćivanje gume na kolica bez zračnice počnite uklanjanjem s okvira ključem. Zatim pronađite svoje curenje tako što ćete napuniti gumu i osluškivati mjesto gdje zrak izlazi. Kada pronađete curenje, upotrijebite komplet utikača za gume da otvor ispunite gumenim čepom i zabrtvite ga. Ako nema curenja, ali guma je labava oko naplatka, problem je u zrnu gume. Zategnite gumu najlonskim remenom ili konopcem i napunite je zrakom kako biste preoblikovali rub gume.
Koraci
Metoda 1 od 4: Uklanjanje gume
Korak 1. Okrenite svoju kolica naopako kako biste olakšali stvari
Uzmite svoju kolica i pažljivo je nagnite dok ladica ne legne na tlo. Ovo će stabilizirati vašu kolica dok uklanjate gumu s okvira kolica.
Ako niste sigurni ima li vaša guma cijev ili ne, pogledajte zračni ventil koji viri iz središta kotača. Ako je ventil čvrsto pričvršćen za okvir točka, vaša guma je bez zračnica. Postupak popravke pneumatika sa cevčicama je malo drugačiji, pa pre nego što nastavite, proverite da li je vaša guma bez tube
Korak 2. Uklonite maticu u sredini kotača s 2 ključa
Uzmite 2 ključa i pomoću rotirajuće matice u sredini svakog alata namjestite čeljusti. Uskladite čeljusti s veličinom matica u sredini kotača. Upotrijebite nedominantnu ruku da ključem uhvatite jednu od matica. Držite ovu maticu na mjestu dok okrećete maticu na suprotnoj strani osovine ključem okrećući je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Nastavite okretati maticu dok ručno ne uklonite obje strane.
Ako želite, možete koristiti 2 seta brava kanala umjesto ključeva
Varijacija:
Neke kolica drže kotač na mjestu pomoću igle, koje izgledaju kao 2 dužine metala sa okruglim krajem. Za uklanjanje klinastih klinova, uhvatite okrugli kraj svake igle paru kliješta i povucite ih od središta kotača.
Korak 3. Izvucite točak iz kolica i odložite ga
Matice postavite na stabilnu radnu površinu ili ih stavite u džep kako ih ne biste izgubili. Zatim podignite kotač iz okvira kako biste ga odvojili od kolica. Stavite kolica ravno na stabilnu radnu površinu.
Metoda 2 od 4: Pronalaženje curenja
Korak 1. Napunite gumu zrakom pomoću kompresora ili pumpe
Da biste shvatili odakle vam curenje dolazi, nabavite zračni kompresor ili visokokvalitetnu zračnu pumpu. Skinite poklopac sa ventila za zrak i napunite gumu zrakom sve dok guma ne bude zategnuta i čvrsta. Ako imate prilagođeni mjerač psi na kompresoru, postavite ga na 25-30 psi na osnovu ograničenja pritiska u vašim gumama.
- Maksimalni tlak u gumama naveden je sa strane gume. Ako ne možete pronaći ograničenje pritiska, pretpostavite da vaša guma može izdržati maksimalni pritisak od 25 psi da ostane na sigurnoj strani.
- Ako možete, nabavite kompresor zraka za to. Korištenje zračne pumpe za punjenje gume na kolicima može biti prilično bolno. Ako morate koristiti zračnu pumpu, pozovite prijatelja ili člana porodice da vam pumpa dok radite na gumi.
Savjet:
Ako curenje dolazi s vanjske strane gume, upotrijebite komplet čepova za gume da popunite rupu i zakrpite je. Ako se unutrašnja ivica gume, zvana zrna, ne lijepi za naplatak, vaša guma će propuštati zrak iznutra. Upotrijebite najlonsku traku ili konopac da popravite perlu ako je to problem.
Korak 2. Okrenite gumu pažljivo slušajući ima li curenja
Sa napunjenom gumom, polako i tiho rotirajte gumu kako biste osluškivali curenje. Uhom identificirajte područje iz kojeg izlazi zrak. Kad suzite područje, vizualno pregledajte gumu kako biste vidjeli možete li uočiti suzu ili pucanje. Ako ga ne možete pronaći, pređite rukom po površini kako biste osjetili da zrak izlazi kako biste pronašli prazninu.
- Ako se guma isprazni prije nego što imate priliku pronaći curenje, napunite gumu zrakom i nastavite s pretraživanjem. Može proći nekoliko pokušaja prije nego što pronađete curenje.
- Ako nema curenja i vaša guma je ispuhana, problem je u zrnu vaše gume.
Korak 3. Poprskajte gumu vodom sa sapunom ako ne možete pronaći curenje
Ako zaista ne možete pronaći curenje, ali definitivno čujete izlaz zraka, uzmite praznu bocu s raspršivačem. Napunite bocu vodom i dodajte nekoliko mlaznica sapuna za suđe. Protresite bocu i obilno poprskajte svaku vanjsku površinu vašeg kotača. Zatim pregledajte svoj kotač i potražite mjehuriće. Rupa ili pukotina bit će na mjestu gdje vidite vodu sa sapunom kako bubri.
- Zaista nije važno koliko sapuna koristite sve dok je mjehurić.
- Ako imate pukotinu dužu ili širu od 2,5 cm, bolje je zamijeniti gumu. Čak i ako popravite veliku pukotinu u gumi, velika je vjerovatnoća da će se u budućnosti ponovno otvoriti. Nova guma koštat će 15-50 USD ovisno o veličini i marki.
Metoda 3 od 4: Popravljanje probušene gume
Korak 1. Nabavite komplet utikača za gume s razvrtačem, aplikatorom i gumenim utikačem
Komplet utikača za gume je mali skup alata koji možete kupiti zajedno kako biste popunili manja curenja u gumi. Uključuje gumeni čep, razvrtač i aplikator. Razvrtač je dizajniran tako da rupu učini okruglom, a aplikator je mali metalni stup s petljom na kraju. Kupite komplet utikača za gume na mreži ili u lokalnoj trgovini autodijelova.
Izrada vlastitog kompleta:
Komplete za popravku guma koji su dizajnirani za kolica može biti teško pronaći. Iako ćete možda moći koristiti komplet dizajniran za automobile ili bicikle, uvijek možete sastaviti vlastiti komplet pomoću sljedećih alata:
Čavao ili odvijač (za zamjenu razvrtača)
Komad tvrde gume (za zamjenu utikača)
Tanka kliješta (za zamjenu aplikatora)
Korak 2. Umetnite oštar kraj razvrtača u rupu kako biste ga zaoblili
Držite gumu uspravno na gumi i pričvrstite je nedominantnom rukom. Zatim gurnite šiljati kraj razvrtača kroz otvor da biste ga povećali. Gurnite ga za 2,5 do 7,6 cm da biste izravnali rubove rupe. Ovo će stvoriti rupu s jednakom količinom otpora sa svake strane. Ne uklanjajte razvrtač nakon što ga umetnete.
- Ako razvrtač ne možete unijeti u rupu jer je guma previše ispuhana, napunite gumu zračnim kompresorom ili pumpom prije nego što to učinite.
- Ako nemate razvrtač, možete gurnuti glavu eksera ili odvijača kroz otvor rupe i držati ga na mjestu.
Korak 3. Provucite gumeni čep kroz otvor na aplikatoru i izvucite ga
Aplikator je metalna šipka s ovalnim otvorom na jednom kraju. Uzmite svoj gumeni utikač i pričvrstite ga na kraju. Gurnite stisnuti kraj u otvor na kraju aplikatora. Kada guma viri s druge strane, koristite kliješta da uhvatite gumu i povucite je do kraja. Nastavite povlačiti gumu kroz aplikator dok ne dođete do sredine gumenog čepa.
- Aplikator ima mali razmak od 0,64–1,27 cm (0,25–0,5 inča) na kraju otvora ovalnog oblika. Aplikator se koristi za guranje gumenog čepa u otvor prije izvlačenja aplikatora.
- Ako nemate aplikator, jednostavno uhvatite sredinu utikača s par tankih kliješta.
Korak 4. Upotrijebite kompresor ili zračnu pumpu da napunite gumu do 25-30 psi
Dok vam razvrtač zabada u gumu, uklonite poklopac ventila na ventilu za zrak. Umetnite kompresor ili pumpu i napunite gumu zrakom. Nastavite puniti gumu sve dok guma ne bude čvrsta i pritisak je između 25-30 psi. Ponovo pričvrstite poklopac okrećući ga u smjeru kazaljke na satu dok se više ne pomakne kako biste ga zatvorili.
Ne brinite ako malo zraka izađe dok držite razvrtač na mjestu. U redu je ako izlazi malo zraka
Korak 5. Premažite gumeni čep gumenim cementom četkom
Uzmite bocu gumenog cementa i otvorite čep. Upotrijebite ugrađenu četku ili uzmite čistu prirodnu četku veličine 1-2,5 inča (2,5-5,1 cm). Umočite četku u gumeni cement i obilno premažite svaki dio gumenog čepa gumenim cementom.
Ako želite održavati svoju radnu površinu čistom, stavite ručnik ispod čepa dok nanosite cement da biste uhvatili kapljice
Korak 6. Uklonite razvrtač i gurnite aplikator kroz otvor
Držite gumu mirnom tako što ćete je pričvrstiti uz tijelo ili postaviti na bok. Zatim izvucite razvrtač iz rupe. Čim budete mogli, zabodite aplikator kroz središte rupe. Gurnite ga tako da se gumeni čep preklopi na pola. Nastavite gurati utikač u gumu sve dok otprilike polovica utikača ne strši s vrha gume.
- Ovo može biti pomalo nezgodno učiniti bez dodatnog skupa ruku. Ako možete, zamolite prijatelja ili člana porodice da vam drži gumu dok to radite.
- Budite spremni upotrijebiti malu silu da gurnete utikač kroz rupu. Gumeni čep je veći od rupe koju ste napravili razvrtačem pa ovo može biti malo teško.
Korak 7. Podignite aplikator tako da gumeni čep ostane u rupi
Kad je utikač otprilike na pola gume, povucite aplikator prema gore kako biste otpustili utikač. Napetost iz rupe zadržat će utikač na mjestu dok klizi iz tankog otvora na kraju aplikatora.
Ako slučajno gurnete prejako i gurnete utikač do kraja u gumu, polako ga izvucite kroz rupu kako biste ga uhvatili na mjesto i stisnite utikač dok izvlačite aplikator van
Korak 8. Zakačite višak gume parom šnala ili rezača žice
Uklonite višak gume, zgrabite par šnala ili rezača žice. Pričvrstite gumu blizu dna gume kako biste odrezali višak duljine. Ako je vaša guma mekša, umjesto toga slobodno upotrijebite škare.
- Dajte gumenom cementu 12-24 sata da se potpuno osuši. Kad se cement osuši, po potrebi napunite gumu zrakom.
- Čep možete preliti brtvilom za gume ako ste zabrinuti da će iskliznuti. To ne bi trebalo biti potrebno ako je rupa adekvatno zatvorena.
- Ponovo pričvrstite točak tako što ćete ga postaviti u okvir kolica i pritegnuti matice.
Metoda 4 od 4: Popravljanje zrna gume
Korak 1. Vežite konopac ili najlonsku traku s čegrtaljkom oko središta gazećeg sloja
Ako je problem u zrnu na mjestu gdje se guma sastaje s naplatkom, uzmite najlonsku traku s čegrtaljkom ili dužinu užeta. Uzmite traku i omotajte je oko vanjskog obima gume. Zatvorite kopču da biste pričvrstili traku za gumu. Ako koristite uže, omotajte ga oko središta gume i zavežite ga u čvor na vrhu.
- Iako to nije popularna opcija, možda ćete umjesto užadi moći koristiti bungee kabel, ako nemate ništa drugo.
- Najlonski remen bit će lakši za upotrebu od užeta, ali većina ljudi nema traku s čegrtaljkom koja je dovoljno mala da stane na gumu na kolicima.
Korak 2. Zategnite uže ili remen dok se guma ne može dodatno zategnuti
Da biste pričvrstili remen s čegrtaljkom, podignite ručku na kopči prema gore i prisilite je da se vrati prema dolje kako biste zategnuli najlon. Ponavljajte ovaj postupak sve dok ga ne možete dodatno zategnuti. Ako koristite uže, gurnite ručku čekića ispod užeta i okrenite glavu čekića u bilo kojem smjeru da je zategnete.
Umjesto čekića možete koristiti bilo koji alat s čvrstom ručkom. Ključ, ključevi kanala ili nasadni ključ također će obaviti posao
Savjet:
Ako koristite čekić za zatezanje užeta, morat ćete ga držati na mjestu dok dovršite ostale korake.
Korak 3. Upotrijebite zračni kompresor ili pumpu da napunite gumu do 25-30 psi
Sa zategnutim remenom ili užetom, uklonite poklopac na ventilu za zrak. Umetnite vrh vazdušnog kompresora ili vazdušne pumpe i napunite gumu. Nastavite dodavati zrak dok se guma potpuno ne napuni. Trebali biste vidjeti rub gume koji se gura u naplatak dok se potpuno ne zategne.
Ako se perla ispruži, neće se zalijepiti za rub. Punjenje zrakom dok držite vanjski rub prema dolje remenom ili užetom tjera zrak da pritisne zrno. To će uzrokovati preoblikovanje zrna oko naplatka što bi trebalo popraviti vašu neispravnu gumu
Korak 4. Skinite traku ili konopac i ponovo pričvrstite gumu
Sačekajte 20-30 sekundi da biste dali perli vremena da se zalepi za obod. Zatim uklonite najlonsku traku otkopčavanjem ili otpuštanjem i skidanjem. Ako koristite uže, okrenite čekić u suprotnom smjeru da biste olabavili uže i otkopčali čvor. Zarolajte gumu naprijed -natrag kako biste bili sigurni da se pravilno kotrlja.
- Ako naplatak izgleda ujednačeno i zategnuto u odnosu na zrno, ali guma je i dalje malo mekana, napunite je zrakom kako biste bili sigurni da niste stvorili curenje čekićem ili najlonskom trakom.
- Vratite gumu na kolica tako što ćete pritegnuti matice oko središta kotača ključem.
